內容來自sina新聞

1號線地鐵口6套方案受青睞



備受關註的地鐵1號線車站出入口、風亭設計方案公眾網上投票活動已於2日晚上結束，共有兩萬多名網友參加投票，在公示的107種方案中，有6種方案得到比較集中的票數。地鐵1號線車站出入口、風亭設計方案本輪公眾投票後，還將進行專傢評審，兩者相結合評出的結果報市委市政府審定，確定最終方案。

據市軌道交通集團有關負責人介紹，地鐵車站出入口、風亭設計既要滿足車站作為交通工程的功能要求，又要體現長沙地鐵的文化、人文和藝術特征。地鐵1號線車站出入口、風亭地面建築設計應采用一線一景與一站一景相結合的手法，保證各車站出入口、風亭在形式多樣的基礎上可實現全線整體風格的統一。

經過為期一周的公眾投票，此次107種方案得票最多的分別為方案1、2、5、44、54、59。

據悉，地鐵1號線一期工程目前已有17座車桃園市銀行小額借款站主體完工，力爭明年4月實現“洞通”、2016年通車。

相關鏈接

6套方案之特點

1號方案

在設計中采用印章、竹簡和歷史浮雕等元素，有濃濃的老長沙味道，並用現代的建築材料詮釋出傳統的建築形式，形成歷史與現代的對話，使建築展現出可持續的生命力

2號方案 以剛勁有力的造型為主要特點，簡潔明快，現代感極強。



5號方案

設計的黃興廣場站出入口以紅色為主題顏色，同時考慮到周邊有坡子街洲子洋重劃區缺錢急用哪裡借錢建地出售怎麼貸款比較會過件、太平街等老街巷，運用瞭中式牌坊、花格窗、仿古屋簷等設計元素，而出入口外圍結構處理成通透的玻璃空間，看起來就像一個珍藏記憶的寶盒在講述舊時的故事。



44號方案 以混凝土與木材的“混搭”組合出現，象征瞭古代與現代、工業與自然的相互融合。



54號方案 取義於具有厚重歷史文化內涵的“尊”，上寬下窄的造型樸實而不乏特色。



59號方案 車站出入口一面為雕刻有詩詞的墻體，一面為不規則造型的透明外墻，形成一動一靜的節奏感。





新聞來源http://cs.house.sina.com.cn/news/2014-12-04/07405946055196831705317.shtml


arrow
arrow
    全站熱搜

    fernandog24 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄